гардишгар
01
Прицеп мизи гардиши 1100mm подшипник дукарата
МАТЕРИАЛХО
Муаррифии ҷадвали гардиши прицепҳои вазнини 1100мм подшипникҳои дукарата
Муаррифии мизи гардиши трейлери вазнини мо, ки барои таъмин намудани иҷрои истисноӣ ва устувории доираи васеи мошинҳо ва мошинҳо пешбинӣ шудааст. Ин мизи гардиш аз оҳани баландсифати гиреҳӣ сохта шудааст, ки ба шароити душвортарин тобовар аст ва онро як қисми эҳтиётии прицепҳои пурбор, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар мошинҳои вазнини вазнин месозад. Бо тарҳи подшипникҳои дукарата ва андозаи 1100 мм, ин мизи гардиш устувории олӣ ва гардиши ҳамворро пешниҳод мекунад, ки кори боэътимод ва кори дарозмуддатро таъмин мекунад.
Барои қувват ва эътимод сохта шудааст
Мизи гардиши трейлери мо барои қувват ва эътимод тарҳрезӣ шудааст, ки дорои сохтори мустаҳками оҳании гиреҳ мебошад, ки метавонад ба бори вазнин ва муҳити сахт тобовар бошад. Тарҳи подшипникҳои дукарата устуворӣ ва қобилияти борбардориро таъмин намуда, онро барои барномаҳои гуногун мувофиқ месозад. Новобаста аз он ки он борҳои вазнинро кашад ё дар релефи ноҳамвор, ин мизи гардиш барои таъмини иҷрои пайваста ва устуворӣ пешбинӣ шудааст.
Ҳам чархҳои рехтагарии гиреҳ ва ҳам гардиши пӯлоди рехтагарӣ барои қонеъ кардани стандартҳои қатъии сифат тарҳрезӣ шудаанд ва кафолат медиҳанд, ки онҳо ба сахтиҳои истифодаи вазнин тоб оварда метавонанд. Ин чархболҳо барои осон кардани гардиш ва ҳаракати бефосила тарҳрезӣ шудаанд, ки ба трейлерҳо имкон медиҳанд, ки гӯшаҳо ва гардишҳоро бо осонӣ паймоиш кунанд.
Аризаи бисёрҷониба
Ин мизи гардиши трейлер барои доираи васеи мошинҳо ва прицепҳо мувофиқ аст, ки онро як ҷузъи универсалӣ ва муҳим барои соҳаҳои мухталиф месозад. Аз прицепҳои мукаммал то мошинҳои кишоварзӣ ва дигар прицепҳои вазнин, ин мизи гардиш устуворӣ ва маневрпазириро барои таъмини кори мураттаб ва интиқоли самаранок таъмин мекунад. Андозаи 1100 мм он онро бо як қатор таҷҳизот мувофиқ месозад ва барои барномаҳои гуногун чандирӣ ва роҳатиро пешкаш мекунад.
Насб ва нигоҳдории осон
Мизи гардиши трейлери мо барои насб ва нигоҳдории осон тарҳрезӣ шудааст, ки барои роҳат ва самаранокӣ тарҳрезӣ шудааст. Бо тарҳи ба истифодабаранда дӯстона ва сохти устувори он, ин мизи гардиш метавонад ба осонӣ ба таҷҳизоти мавҷуда ворид карда шавад, вақти бекориро кам мекунад ва ҳосилнокӣ ба ҳадди аксар мерасонад. Илова бар ин, сохтори мустаҳкам ва маводи босифати он нигоҳдории ҳадди ақалро талаб мекунад, хароҷоти умумии амалиётро коҳиш медиҳад ва эътимоднокии дарозмуддатро таъмин мекунад.
Иҷрои истисноӣ
Мизи гардиши трейлери мо аз ҷониби муҳандисии олӣ ва ҳунармандии босифат дастгирӣ карда мешавад, ки дар шароити душвор иҷрои истисноиро таъмин мекунад. Тарҳи подшипникҳои дукаратаи он гардиши ҳамвор ва манёври дақиқро таъмин мекунад, дар ҳоле ки сохтори гиреҳи оҳании он қувват ва устувории барои барномаҳои вазнин лозимиро таъмин мекунад. Новобаста аз он ки он борҳои вазнинро кашад ё дар рельефи душворгузар, ин мизи гардиш барои қонеъ кардани талаботи муҳитҳои сахттарин тарҳрезӣ шудааст ва онро як ҷузъи ҷудонашаванда барои ҳама гуна мошин ё мошинҳои вазнинбор месозад.
Хулоса, мизҳои гардиши трейлери вазнини мо 1100 мм подшипник як ҳалли боэътимод ва ҳамаҷониба барои доираи васеи барномаҳо мебошад. Бо сохти устувори худ, мутобиқати ҳамаҷониба ва иҷрои истисноӣ, ин мизи гардиш як қисми эҳтиётии муҳим барои прицепҳои пурра, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар прицепҳои пурбор аст. Он барои қувват ва эътимод сохта шудааст, субот ва маневрпазириро барои таъмини кори мураттаб ва интиқоли муассир пешниҳод мекунад. Новобаста аз он ки он барои кашонидани борҳои вазнин ё паймоиш дар заминҳои ноҳамвор бошад, ин мизи гардиш барои таъмини иҷрои пайваста ва устуворӣ тарҳрезӣ шудааст ва онро ба ҳама гуна мошин ё мошинҳои вазнини вазнин иловаи арзишманд месозад.
Ариза
| Ҷои пайдоиш | Йонгнян, Хэбей, Хитой |
| Истифода дар | Прицеп пурра, мошинхои хочагии кишлок |
| Андоза | 1110-90мм |
| Вазн | 100кг |
| Иқтидори максималии боркунӣ | 20т |
| Бренд | Риксин |
| Вақти расондан | 15 рӯз |
| Намунаи сӯрох | Тавре ки талаби шумо |
| Ранги | Сиёҳ / Кабуд |
| Баста | Палет |
| Пардохт | T/T, L/C |